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2010年の夏休みGT #12

8月10日(火曜)。

リターンGTに備えて給油へ行く途中に撮影隊員が、「篤姫ゆかりの角小屋」の看板を見つけたので、嬉しそうにシャッターを押していたが、スルー。
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給油した後、昨年に続いて「たいやき研究所」に立ち寄り、白いたい焼きを買い求める。
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店舗内のサイン色紙は2枚増えていたかな?
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普通たい焼きは、甥っ子用。
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ランチは、昨年も訪れた「中国料理 煌」へ。 覚えているのは、ムルティプラの温度計が47℃を示していたことですね。
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食事中に撮影。
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実家は、子供の遊び場が沢山ある環境だったのが、伝わるかな!?
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2010年の夏休みGT #11

8月9日(月曜)。
自宅周辺で過ごしました。 実家滞在中の唯一の雨が昼の暑い時間に降ったけれど、その後の晴天で「むわぁ~」と水蒸気が上がって暑さが増した感じでした。

朝ごはんを食べてから、目の前の小学校に子供たちが遊びに行ったので、追いかけて撮影。
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お昼のおかずを買いにおべんとうのヒライへ。
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昨年は、秘密のケンミンショーで「ちくわサラダ」が紹介された後だったので、大々的にPOPが出ていたけど、今年は地味目に。
そして、40円値上げされていましたね。
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熊本といえば、馬刺しです。
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ショーケースではさくら納豆用が売られていましたが、就職するまでに見たり食べたりといった記憶はありません。
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やはり、馬肉はおろしにんにくをたっぷりつけた刺身が一番です。
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実家へ帰省中に安佐S.Aで子供の希望で買い求きびだんご風味ラムネです。
姉妹品として、もみじ饅頭風味ラムネが、併売してました。
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小学校の校庭で吹き上げる花火を見た。
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吹き上げ花火を楽しんだ後には、実家前で手持ち花火を疲れるくらいに楽しみました。
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埼玉ドリームフィールド 第一回

夏休みGTが終わり、子供たちの主要イベントも終わりになってました。 何かないかと思っていると、小野寺力×中島裕之の埼玉ドリームフィールドで17組の親子を募集していたので、応募して当選。

8月27日(金)に集合場所の航空公園駅には、乗継がよかったため早めに到着し、駅を出て周りを散歩してみました。
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YS11機があったので写メ。
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農業体験はこの近くかと思っていたら、バスでの移動がありました。 乗ったのは、西武バスではなく国際興業バスでした。
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子供たちの後ろに広がる整地してある農地が体験場です。
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子供たちが植えているのは、ブロッコリーの苗です。 種から蒔いて一ヶ月くらい過ぎた苗です。 終わりの会で、農場主の島田さんが農業経営の厳しさを語っていたのが印象的でした。
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島田さん曰く、一列には50苗を植えて欲しかったようで、我が家はおよそ40くらいです。 この10苗が余分な農地を使うことになり、無駄になるということです。
植え終わった後に、水をあげているところです。 暑いなかで、水に触れると気持ちよかったです。
誰が植えた場所か分かるように立て札があり、次回9月12日には、定着しているか結果が分かります。
次回は、にんじんの間引きが予定になっていたそうだけど、暑さで苗が溶けたそうです。 それなので、大根の種蒔きに変更になりました。
これまで、収穫体験はあったけれど、本格的な種まき苗植えはしたことがないので、子供共々貴重な体験になりそうです。

当日の様子が、小野寺力×中島裕之の埼玉ドリームフィールドで紹介されてました。
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農作業体験を終えたあとで、「小野寺力×中島裕之の埼玉ドリームフィールド」のビッグバナー前で写メ。
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↓向きの矢印が農場です。

大きな地図で見る

昼ごはんは、餃子の王将 本川越店でいただきました。 子供たちは、初王将です。
頼んだのは、撮影隊長:天津飯,上の娘:焼き飯,下の娘:ちゃんぽん。 それに餃子2人前。

帰りに涼みに寄ったアトレ川越で、撮影隊員が好きなミッフィースタイルが期間限定で出店していたので、誕生月マグを購入してプレゼント。
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2010年 8月27日のクルマ雑誌

ENGINE (エンジン) 2010年 10月号
◆新潮社:エンジンHP目次詳細バックナンバー

◆◆「最強最旬のクルマ・バイヤーズ・ガイド!!2010年版HOT100発表!」
・ENGINEの名物企画「HOT100」は、クルマについて語ることを生業とする自動車ジャーナリストの大方を動員して、各自に「現行モデルでいま、買いたいクルマ」を1位から20位までノミネートしてもらったものを基に、独自に1位から100位までを集計・整序した専門家たちの「総意」による本音の欲しいクルマ・ランキングである。 それは、いわゆる公平な基準をもってしての「いいクルマ・ランキング」ではない。 いわんや、「売れているクルマ・ランキング」でもない。「HOT100」委員に任じられた各自の偏見や好き嫌い、あるいは時代の空気への関わりかたなどをひっくるめた掛け値なしの欲望を、だれに遠慮することなく、そのまま入れ込んでつくられたクルマ欲望地図としての個人ランキングをベースにしているからだ。
そうして選び出された100台は、その1台1台について、各選者の評価を集約してまとめた記事によって紹介される。 その記事を担当するのは、それぞれのクルマに高得点を与えた「責任ジャーナリスト」であり、各責任ジャーナリストが選ばれたクルマの魅力をどう語っているかもまた、ランキングそのもののおもしろさに加えたこの異色のバイヤーズ・ガイドの見どころだ。 本ランキングとあなたのランキングとのせめぎ合いを楽しんでいただきたい。
ENGINE編集長 鈴木正文


◆エンジン・ザ・ホット100委員会メンバー26人の2010年版「マイHOT20」一挙公開!HOT100委員26人が選ぶ超私的“旬”なクルマ・ランキング!日本を代表する自動車ジャーナリストたちが、いま自分が欲しいと思うクルマを本気で選んだ20台。 各委員がどんな考えで20台を選んだのか? という選考方針と、1台1台の魅力をコメントしています。 全46ブランド、232車種の“旬”なクルマのコメントを委員の愛車とともにドーン! と公開。「なんでもHOT5」のコラムとともにお楽しみください!ザ・HOT1OOデータ篇 プロが選出した20台を集計した予算別バイヤーズ・ガイド!全ノミネート230台のうちドイツ車が75台!
◆ザ・HOT100 特別篇(1)適当伝説のクルマ好きタレント、高田純次が選ぶ「勝手に選んじゃいました~」HOT5!語り=高田純次 写真=柏田芳敬
「こんにちはジョニー・デップです」などと独特の“適当発言”でお茶の間に笑いをふりまくタレントの高田純次さん。適当じゃないマジなHOT5を選びました。
◆(2)徳大寺有恒のHOT5 贅沢をさんざんやった! なんて僕は満足しちゃいない。 写真=鈴木 勝
徳大寺有恒が現行生産車に興味をなくしているわけでは、まったくない。 自動車エンスージアスト、かくあるべし! 目からウロコのホット5がコレだ。
◆なんでもHOT5 #1 自動車&レストラン・ジャーナリスト、小川フミオが選ぶ「クルマで行きたいレストラン」HOT5!文=小川フミオ 写真=五十嵐隆裕
クルマと料理のエピキュリアン、小川フミオが独断で選ぶギド・フミオシュラン2010! クルマで出かけて楽しい地方の名店HOT5はコレだ。
◆#2 オーディオ・ジャーナリスト、内藤 毅が選ぶ「純正カー・オーディオ」HOT5!文=内藤 毅
オーディオを愛しクルマも愛するエンスー・ジャーナリストが、純正装着オーディオのベスト5を発表します。
◆#3 “クルマは1000km走らなきゃわからない”笹目二朗が選ぶ「ニッポンのドライビング・ロード」HOT5!文=笹目二朗 写真=五條伴好
『1000キロ乗らなきゃわからない!』の著者、笹目二朋さんほどクルマのテストで長距離を走る自動車ジャーナリストはいない。 そんな笹目さんが、走って楽しい日本のドライビング・ロードを紹介する。
◆#4 スポーツ・ドライビング指南、大井貴之が選ぶ「天下御免のドリフト御用達」HOT5!文=大井貴之 写真=望月浩彦/柏田芳敬/阿部昌也
ニッポン発の新しいモーター・スポーツとして、世界に広まりつつある“ドリフト”。時に迫力満点、時に華麗なテール・スライドを見せるのに最適なクルマはどれか? エンジン・レーシング・チームのエースでもある大井貴之が選んだ。
◆#5 ウォッチ・ジャーナリスト、瀧澤 広が選ぶ「クルマにまつわる腕時計」HOT5!文=瀧澤 広 写真=柏田芳敬
時計専門誌「インターナショナル・リスト・ウォッチ」の編集長を長く務めた時計ジャーナリズムの第一人者、瀧澤 広さんは、自動車ジャーナリストだった経歴を持つ、カー・エンスージアスト(特に英国車)でもある。 そんな瀧澤さんが“30”以上もあったクルマにまつわる時計から選んだ最HOTな5本を紹介する。
◆#6 自動車風俗研究家、沼田亨が選ぶ「クルマ好きをうならせる映画」HOT5文=沼田 亨
傑作ではなくても、世の中にはクルマ好きの心を震わせる映画がある。 カーマニアにしてシネマ通の沼田亨による極私的“映画ベスト5”を発表!

◆本誌編集長、鈴木正文の「新・自動車評論」第10回 フェラーリ458イタリア
昨年のパリ・サロンに登場したまったく新しいV8フェラーリ、458イタリアがようやく日本に上陸した(車両本体価格2830万円)。 あざやかなイエロウの1台を、本誌編集長はどう見たか?
◆◆ニューモデル海外試乗記
◆生まれ変ったアウディA8 Lにミュンヘン―ザルツブルグ間で乗る。 Sクラスへの挑戦状!
・新型A8に加わったロング・ホイールベース版は、メルセデス・ベンツSクラスをも凌ぐ全長5m30cmになんなんとする堂々たる体躯を持つ。 果たして、快適性や走りでもSクラスを凌いでいるのか。 ドイツ―オーストリアで開かれた国際試乗会からの報告
◆フィアット・アバルト1000ビアルベロ・レストア物語 序章 JUST STARTED!1960年代初めはアバルトの時代だった。 ピットーレはやしと1963年型ビアルベロ 写真=阿部昌也
・今号から1ヵ月おき、6回にわたって、1960年代初めのレース・シーンで圧倒的な強さを見せたアバルト諸車のうち、とりわけ、その美しさと速さをもって鳴らした1台のビアルベロ(イタリア語で2カムの意味)のレストア物語を連載する。それはどんな時代を走ったどんなクルマだったのか?
◆「批評的対話」によるザ・比較テスト 第10回 日産ジューク vs VWクロスポロ オシャレ・スモール・クロスオーバー対決!写真=小野一秋
・この2台を前に、見た目じゃないのよクルマは、あっは~んとは歌えない。 ビジュアル・インパクト命の2台に乗って比べて、ムとサは驚いたのだった。

◆◆ENGINE新名物!CARPEDIA 毎月のクルマトピックが便利で見やすい国別に一目瞭然! 各国情報は編集部の担当案内人が責任編集する! クルマ界の森羅万象を丸ごと飲み込む本誌の器がカー・ペディアだ!
◆STOP PRESS!
・フランスからやってきたアウディTTの刺客! プジョーRCZに乗る。 プジョー308ベースの2ドア・クーペ、RCZの156ps仕様に緊急試乗!
◆日本篇 日産GT-R、3年目の新展開! クラブ・トラック・エディションに乗る! etc.
・GT-Rの真の運動性能を堪能するために生まれたナンバーなしのサーキット専用車。 走る楽しみを突き詰めた、究極のニッポン車がコレだ。
◆ドイツ篇 911シリーズの頂点、ポルシェ911GT2 RSにドイツで乗る! etc.
ポルシェ911はどこまで速くなるのか。 ついにGT2にもRSモデルが登場した。
◆イギリス篇 突撃訪問! マイクロ・シティコミューター、T.25を作ったゴードン・マレーを直撃インタビュー!! etc.
・画期的なシティ・カーを開発中の、天才設計者、ゴードン・マレーを、在日イギリス人ジャーナリストが独占取材!
◆フランス篇 特別座談会! プジョー207GT、同308SW、そしてシトロエンC5の1.6リッターターボ・エンジン搭載車を一挙紹介! etc.
・ここのところ小改良モデルを続々上陸させているPSA(プジョー・シトロエン)。 そのうちの注目3台をとりあげた
◆イタリア篇 これが最後のアルファGT! クワドリフォリオ・ドーロに乗る! etc.
・アルファ・レッドに革内装のスペシャル・モデルで、アルファGTは、さようならをいう。限定60台。
◆アメリカ篇 モダン・アメリカンSUV、リンカーンMKXとシボレー・トラバースに乗る!etc.
・トラックではなく乗用車をベースにした米国製クロスオーバー、2台に乗った。
◆スウェーデン篇 ボルボXC60のエントリー・モデル、T-5に乗る!etc.
◆セクシーな車とエレガントな男…、スタイリスト・祐真朋樹の提案!乗る車×着る服 BMW M3 COUPE SPECIAL EDITION×TOM FORD 写真=秦 淳司 ディレクション&スタイリング=祐真朋樹 ヘア=Hiroki Yoshimori メイク=Yoboon
・「特別仕様のM3クーペは、ホイールやエクテリア・パーツの一部をブラックにし、都会的なM3クーペにワイルドでタフなイメージをプラスした。いいものとは何かを知りながらも型にはまらず、アグレッシブさを失わない男にこそ似合う。それはクラシックかつベーシックなバックグラウンドをもちながら、伝統にとらわれすぎないフォードの服作りの理念と通ずるところがある。」(祐真朋樹)

 
 


2010年の夏休みGT #10

8月8日(日曜) 午前中。

自宅前のかなり広い敷地を家庭菜園に充てています。
そこで育った野菜の収穫に出かけたけれど、タイミング的にオクラだけの収穫でした。
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畑から帰ってくると庭でクマゼミが連弾していたので、撮影しようとした瞬間に一匹逃げちゃいました。
飛び立つ際の名残りが左側の白丸です。
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畑の一部に咲いている巨大なひまわりをバックに撮影。
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午後。
まずは、お昼時の予約は受け付けていない土房へいったけれど、一族でまとまれる座席がなかったので、近距離にある釜萬を訪ねてみました。
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当然だけど、注文を受けてから炊き上げるので、出てくるまで時間がかかります。 1歳になりたての甥っ子は、その間に持ち込み離乳食を食べ終わりました。
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子供たちは、食後のアメをなめています。
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カーナビに熊本城が立体的に表示されていたので撮影。
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その直後に撮影したのが、この写真。
偶然だけど、右側にアルファ159ワゴンが写っていて、前のクルマは所沢ナンバーでインフィニティエンブレムをつけた日産ティーノ。 こんなところで、埼玉県ナンバーと出会うとは…。
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2010年の夏休みGT #9

夏のGT第2弾を実行したら、戻りもあるわけなんです。

往路以上に時間をかけて、実家に戻りました。


16:25 出発して数分後、気になる標識のため、途中下車して撮影。
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標識には、日本本土最北の果て宗谷岬まで2,400kmと示していました。
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標識の裏には、ふれあいパーク佐多とありました。
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16:51 海沿いを流していると風車があったので、撮影。 今日の会議でも風力発電が話題になっていたけれど、某大学とのことがある意味トラウマになっているので、話半分以下で聞き流してました。
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ググッてみると南大隅町の風車でした。
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18:14 初夏の宮崎を苦しめた口蹄疫に注意を促しています。
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18:16 桜島を過ぎた直後にあった注意喚起看板でした。
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18:23 道の駅たるみずで、夕日に照らされる桜島を背景にムルティプラを撮影。
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同じく、前写しのムルティプラ。
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18:49 鹿児島ということで白くまソフトを食べました。 製造者は、福岡県のROYAL食品だったので、ある意味残念…。
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19:02 道の駅たるみずの足湯で、癒されました。
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19:13 案内板で確認すると、改めて」自宅から遠いことが分かります。
しかし、1,XXXのGTをこなしている家族には、近く感じられる異常が見られました。
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21:21 九州自動車道で鹿児島ナンバーのF430 スクーデリアが快音を響かせていたので撮影。
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第2弾GTを終えて、22:15に実家に戻って来ました。
オドメーター:42,850km
トリップメーターA:
 距離:1,947.7km
 燃費:15.3km/L
トリップメーターB:
 距離:548.7km
 燃費:16.6km/L

  

 


2010年の夏休みGT #8

GT第2弾の目的地にまもなく到着!!てところで、ランドマークがあったので、周囲の状況に配慮しながら、後ろから前から撮影。
北緯31度線に当たるようで、ココ以外の場所としてカイロ,ニューデリー,ニューオリンズ,上海,カラチが示してありました。
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かなり曲がりくねって、間違うと港に向かってしまうところや、そのまま通過してしまいしそうな展望台料金所を順調に進むと駐車場に到着しました。
ムルティプラを開いたスペース(隣にいないスペースは選び放題)に停めたあとで、トンネルや神社をとおって展望台へ向かいました。
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途中で撮影。
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こんな場所が最終目的地でした。
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風が強くて、三脚が役に立ちそうになかったので、近くにいた家族にシャッターをしてもらいました。 数パターンを撮影してもらい、そのうちの1枚を2011年の年賀状に利用することにしました。
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展望台に登ると、猛烈な風で息子が風に煽られていたので、早々に下へ降りました。
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展望台のたもとで、薩摩半島開聞岳を背景に撮影。
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御崎神社でおまいりをしようと立ち寄ると、うり坊がいたので子供たちと撮影。
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200メートル程度の第二岩崎隧道が駐車場と佐多岬展望台などを結ぶ唯一の歩道です。
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駐車場に戻ってきたときに札幌ナンバーのスプリンターカリブ 4WDが駐車していたので撮影。
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余談だけど、この夏のGTでは、岩手県,高知県,沖縄県以外の都道府県のナンバープレートを確認できました。
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帰りのGTのため、佐多岬ロードパークを走っていると、ニホンザルを見かけたので撮影。
若干遅れたけど、とっさの割には上出来でしょう!!
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佐多岬ロードパークの出入り口前で、思い出に浸り撮影。
到着時の14:28に撮影し、出発する際の16:18に同所で撮影。
110分の滞在でした。
おそらく、来ることはないこの地に別れを告げて、本格的に帰りのGTを開始した。
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2010年の夏休みGT #7

8月7日(土曜) GT第2弾。

高速道路を走り終え、一般道でおよそ100kmの目的地を目指します。

12:09 国道220号線を走行していると、桜島から噴煙が上がっていることに気付いたので撮影。
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12:38 信号停車したとき、病院のシャッターにこの絵が!?ということで、面白かったので撮影。
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12:39 久しぶりにほっかほっか亭垂水店を見かけたので撮影。
数百メートル手前には、ほっともっと垂水店があったので、びっくり度が増します。
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12:47 ファミリーマート・北方浜平店‎裏の海岸で、桜島を背景に撮影。
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13:25 今回のGTだけでなく、我がムルティプラ最高区間燃費の17.8km/Lを記録したので撮影。
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鹿屋市の霧島が丘公園近くの佐多街道で達成。 この後は、下がっては戻るの繰り返しで、これ以上になることはありませんでした。
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13:32 早くも稲の刈り取りが行われていました。
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13:43 海沿いの道を流していると、ヤシの樹を植えてあるところが何箇所もあり、南国ムードを高めます。
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13:53 根占町に入ったところで、ネッピーの看板を何箇所か見ていたので撮影。
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14:28 ようやく目的地が近づいてきて、ココを曲がると…。 高速道路を降りて、2:30以上経過しています。
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14:29 ほぼ目的地に到着しました。 ココから佐多岬ロードパークを駆け抜けます。
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2010年の夏休みGT #6

8月7日(土曜) 早朝のクワガタ採りを楽しみ、第2弾GTを実行した。
およそ300km先の九州本土最南端を目指しながら、イタフラ車を中心に撮影した。

9:39 国道3号線沿いにある植木青果市場の看板です。 特産品のスイカを乗っけてあります。
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9:51 九州自動車道 デリカD:5のオーバーフェンダー仕様が2台続いていたので撮影。
みんカラ+のオートフラッグスさんが、キャンプ参加のため移動中でした。
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10:17 最近見る機会が減ってきたルノー メガーヌを撮影。
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10:20~24 宮原S.Aで給油。
GT通算1397.9km走行し、14.9km/Lの燃費。
前回給油から697.8km走行し、14.6km/Lの燃費。

八代JCT-人吉ICには、トンネルが23個連なっていて、そこを走行している動画を発見。


10:35 九州自動車道 トンネルが連続している区間でシトロエンDS3を撮影。
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10:37 23連続トンネルの13個目鮎帰トンネル手前でアルファGTを撮影。
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10:58 連続するトンネルを抜けたところで、宮原S.Aで見かけたポルシェが追い抜いていったところを撮影。
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11:38 鹿児島空港付近を走行中に撮影。
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11:54 加治木JCTから東九州自動車道(無料通行区間)を走り、国分I.Cで下車。 土曜日のため、1,000円でした。
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高速道路編が終わり、一般道編が続きます。
まだまだつづく、夏のGT!!

  


 


8月20日 GT観戦 巨人勝利!

頂いたチケットですが、初めてのバックネット観戦です。
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仕事が忙しく定時に終わらず、退社するのが遅くなりました。 試合が始まっていたので、人は少ないです。 ここから数歩進むと歓声が聞こえたのは、坂本選手の23号ホームランだったようです。
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奥さんが話題の人(大人のいじめ?)になっている谷選手がライト線にヒットを打ちました。
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小笠原選手。
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ラミレス選手が39号ホームランを放ちました。 この後には、阿部選手も続けて36号ホームラン。
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ビッキーと地デジカ。
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山口投手。
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越智投手。
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エドガー選手まで11号ホームラン。
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巨人の勝利です。
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オーロラビジョンには、ラミレス選手のホームランが再生されていました。
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ヒーローインタビューも終わり、谷選手とラミレス選手のヨロコンデー♪
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こんな席で観ていました。 一塁線よりも内側なんですよ。
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闘魂込めてが流れています。
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試合展開をリンクしておきます。
http://www.giants.jp/G/result/201008201index.html
http://baseball.yahoo.co.jp/npb/game/2010082001/top

  


 


2010年の夏休みGT #5

8月7日(土曜) 第2弾GTを実行しました。

が、その前に、早朝のカブトムシを採集に田原坂へ行きました。
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今年は、クワガタが採集不良なので、一匹採れただけでもヨシとしましょう。
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カブトムシ採集を終えて、スイカ好きの息子のココロを捕らえた キリン スイカソーダ です。 23年振りの復活とPOPがあったので、買ってみました。
少し飲んだけど、スイカの味はしましたが、一度飲めばもういいかな…という味でした。 でも、息子は、おいしそうに飲んでましたね。
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2010年の夏休みGT #4

8月6日 GTは無しです。

父方の墓参りに行った後で、母方の墓参りに行って来ました。 今回は、父と弟も同行したので、こういった写真が撮れました。
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広い空に白い雲が流れていて、遠くには島原半島が見えるところで、子供たちを撮影。
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その後、昨年駐車場で怪我をした天琴へ行きました。 今年は、パイプも折れておらず、長い棒が差してありました。 私以外にも被害者がいたのかもしれませんね♪
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さて中に入ると、シンプルなメニューの横に元関取で、最高位が西前頭筆頭の肥後の海の手形が飾ってありました。 その下には、閉鎖した木瀬部屋のカレンダーも掛けられていた。
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今となっては、木瀬部屋グッズは貴重だけど、昨今の野球賭博問題による処分とと比べると部屋閉鎖というのは、いささか厳しく感じる。
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さて、ラーメンを食べる前の子供たちを写メ。
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いったん自宅に戻り、桃田運動公園市民プールで涼みました。
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ぐるぐる巻きのウォータースライダーを滑る上の娘と息子を撮影。
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同じく下の娘を撮影。
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運動公園内の野球場を背景に撮影。 青空の下のグリーンの芝生は、素晴らしい!
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ムルティプラの上に人が走っているようなアングルで撮影。
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銅像は、こんな感じになっています。
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セブンイレブン玉名寺田店の駐車場にセブンイレブン営業車のヴィッツが8台まとまって停まっている珍百景を撮影。
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妹家族と弟もやってきて、テラスでバーベキューを楽しみました。
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子供たち4人を撮影。
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2010年の夏休みGT #3

2010年の夏休みGT #2の続きです。

本州最後のP.Aの壇ノ浦で、26分間の撮影休憩です。
17:18 ムルティプラをすーっと停めた状態で撮影。
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17:21 関門橋と関門海峡を背に子供たちを撮影。
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17:31 出発前にムルティプラの向きを変えて撮影。
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17:38 関門橋を渡っているときに撮影。
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17:54 小倉南I.C手前で、アルファロメオ156/ヌヴォラブルーを撮影。
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18:43 実家まで最後のJCTを通過しようとしているときに撮影。
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19:40 途中、近所のスーパーでスーパードライと太刀魚の刺身なんかを仕入れて到着。
自宅を出発して、17:01経過していました。
オドメーター:1,277km
トリップメーターA:
 距離:1,283km
 燃費:15.0km/L
オドメーターとトリップメーターの距離に誤差があるのは、出発前のガソリンスタンドからの走行距離のため。

燃料系の針は、勝央S.Aで給油して以来の状態です。 トリップメーターBによると、582.9kmを走行して、14.7km/Lの燃費でした。 1,300km近くを走行し、1度の給油で燃料に余裕があるムルティプラは、GTカーとしての資格があるかも!!
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GTは、一旦終わるけど、
第2,3弾へまだまだつづく…

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2010年の夏休みGT #2

2010年の夏休みGT #1の続きです。
宝塚辺りを先頭に16km程度の渋滞があり、抜けるのに40分かかりました。

10:29 中国自動車道 吉川I.Cチョイ手前でシトロエン C4ピカソを撮影。
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10:33 41,500kmを走ったところで、目的地の半分近くまでやって来ました。
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10:36 プジョー307SWを撮影。
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11:42(41,602km) 中国自動車道 勝央S.Aで休憩&給油。
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12:03 勝央S.Aで休憩中。 右上が現在地で左へかなりのS。AやP.Aを通過することが分かる。
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12:09 勝央S.Aで休憩中。 マセラティ クアトロポルテを撮影。
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14:06 中国自動車道を走行中にアバルト グランデプント エッセエッセを撮影。
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15:01(41,803km) 中国自動車道 安佐S.Aでトイレ休憩。
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16:08 自宅から1,000km。 山口県周南市の中国自動車道を走行中に達成。
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16:23 中国自動車道から見えるKDDI山口衛星通信センターのパラボラアンテナを撮影。
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まだまだ、つづく…、夏のGT!




 


大文字焼き

2010年 8月16日 13:35頃のグーグルトップページです。

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マウスカーソルをGoogleのロゴ上に移動してイベント名を確認したら、
五山送り火』と表示しました。
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ウィキペディア(Wikipedia)で五山送り火』を調べると、概要,各山の解説などを執筆してありました。

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おくりびと

 


2010年の夏休みGT #1

今年も昨夏と同じく12日間の夏休みとなりました。 となると、お互いの実家へ帰省GTです。 ムルティプラで帰省するのは、3回目になります。

民主党が提案した2000円高速道路が泡と消えたので、平日深夜の割引を利用するため、この時間(2:37)の出発になりました。 おそらく渋滞は、中国自動車道宝塚トンネル付近だけと予測しています。
さて、出発したときに40,908kmを示しているメーターは、どこまで伸びるのでしょうか?
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ナビが旧いので、名神を通るルートで案内(首都高⇒東名⇒名神⇒中国道⇒山陽道⇒九州道)して、1,253kmを示しています。 実際には名神ルートではなく、伊勢湾岸道⇒東名阪⇒新名神を使ったり、全線中国道を通ったりするので距離は前後するけれど、ムルのメーター読みで1,280km位を一気にGTです。
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用賀まで40分なので、首都高に渋滞は発生していないようです。
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予定とおりに東名に接続することができ、GT本番が始まりました。
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4:45 富士山を撮影。
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5:00 由比P.A付近で朝日に照らされる積乱雲を撮影。
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5:52 雨上がりの虹を撮影。
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6:14 遠州豊田P.Aを出発するときにムルを撮影したら、偶然にも虹が写っていました。
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6:18 浜松西I.C付近で、幌を下げた春日部ナンバーのニュービートルカブリオレを撮影。
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7:09 伊勢湾岸自動車道 刈谷P.Aの観覧車を撮影。
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7:18 伊勢湾岸自動車道 名古屋港が左手に見えかけているところで撮影。
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7:19 同じく。
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7:25 伊勢湾岸自動車道 フィアット500を撮影。 このあとも結構イタフラを撮影できました。
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7:27 伊勢湾岸自動車道 ナガシマ スパーランドを撮影。
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8:23 四日市JCTと亀山JCTを通過して、まもなく草津JCTで名神高速道路へ合流します。
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8:35 名神高速道路 大津S.Aで休憩。
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8:54 徒歩で大津S.Aの上り側へ移動して、琵琶湖をバックに撮影。
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9:34 吹田JCTを過ぎた辺りで、太陽の塔を撮影。
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まだまだ、つづく…、夏のGT!



 


フィアット フェスタ 2010 #31

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット クーペ フィアット
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◆フィアット 126
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◆アルファロメオ ジュリア スーパー
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◆フィアット X1/9
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5 やっぱり日本人は海外に出て勝負するべし
5 珠玉の言葉。
4 内容がいいだけにブック・デザインにももっとこだわってほしかった。
5 情熱の塊の中に感じさせる豊かな常識
  


 


フィアット フェスタ 2010 #30

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆アルファロメオ ジュリエッタti(日本へ最初に正規輸入されたうちの1台だそうです)
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GIULIETTA (ジュリエッタ) ベンチ

 


フィアット フェスタ 2010 #29

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆ランチア カッパ 2.0t
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◆アルファロメオ 155
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ハイパーレブインポートVOL.10 アルファ・ロメオ 155:メンテナンス&ドレスアップガイド

 


フィアット フェスタ 2010 #28

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット 124 スパイダー
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ピニンファリーナのエンブレムがありました。
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◆トヨタ セラ アリタリアカラー
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◆フィアット アバルト 850
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◆ランチア デルタ インテグラーレ マルティニレーシングカラー
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ランチア037/038 (NEKO MOOK 1280 ROSSOスーパーカー・アーカイブス 7)

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フィアット フェスタ 2010 #27

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット クロマ
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◆フィアット ドブロ(オーナー:たかしさん)
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◆アルファロメオ 2000ベルリーナ
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おすすめ度の平均: 4.0
5 改めて聴いて…
5 愚直なまでに真摯な作品
2 期待しすぎなのかなあ
5 駆け抜ける、夢の中を…
5 ライブに行くので・・・
  


 


フィアット フェスタ 2010 #26

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

ランチア ゼータ2.0 ターボie(初めて見ました)
ムルティプラとの2ショットは、貴重でしょうね。
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これより下の写真は、関越自動車道赤城高原SAで撮影しました。
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フィアット ブラーバSX(初めて見ました)
フェスタ会場では、見ませんでした。
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フィアット ブラーボ(ブラビッシモ)(エアロ装備モデルは、初めて見ました)
同じくフェスタ会場では、見ませんでした。
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MG 1/100 MSZ-006 ゼータガンダム Ver.2.0 (機動戦士Zガンダム)
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オズの魔法使い 71周年

2010年 8月12日 10:15頃のグーグルトップページです。

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マウスカーソルをGoogleのロゴ上に移動してイベント名を確認したら、
オズの魔法使い 71周年』と表示しました。
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ウィキペディア(Wikipedia)でオズの魔法使い』を調べると、概要,オズ・シリーズ,作品の政治的解釈などを執筆してありました。

オズの魔法使い (ハヤカワ文庫 NV (81))
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早川書房
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おすすめ度の平均: 5.0
5 深い
5 大人も読むべき
5 無邪気でおとなしい少女
5 アメリカ児童文学の古典

とびだし しかけえほん オズの魔法使い

 


フィアット フェスタ 2010 #25

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット アバルト 131ラリー,フィアット パンダ 100HP,シトロエン 2CV
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◆フィアット X1/9
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◆フィアット プント×4台
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おすすめ度の平均: 4.0
4 コンビニで買ってしまいました。
4 昔のスーパーカー図鑑みたい
  


 


フィアット フェスタ 2010 #24

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆ランチア ムーザは、ショールーム以外で初めて見ました。
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◆ランチア デルタは、この2世代目の存在を知りませんでした。
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1/64 ランチアコレクション (65282)
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フィアット フェスタ 2010 #23

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット 500
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◆フィアット バルケッタ 8台隊列。 一番手前のシルバーは、さいたまイタフラメンバーさんですね。
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◆フィアット パンダ45
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素敵な歌と舟はゆく [DVD]
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4 イオセリニアーニ ワールド
4 生まれたからには生きなくてはいけない
5 すばらしい
4 ジグゾーパズルのような・・・

プレッセ・ド・カナールとバンティーヌと野菜のテリーヌのセット 2.5Kg

 


フィアット フェスタ 2010 #22

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット リトモ アバルト 130TC
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◆Ritomo Abarth 130TC備忘録
http://ja.wikipedia.org/wiki
http://www.kimobile.com


◆アルファロメオ 146TI
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スポーツ・マスコット図鑑
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3 日本のスポーツマスコットの概略を見るには良い図鑑
3 普通に面白いです
3 それなりに…
 


 


フィアット フェスタ 2010 #21

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆ムルティプラ&パンダ&500
◆駐車場全景

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カーニバル 〜春の祭典スペシャル〜 atさいたまスーパーアリーナ [DVD]
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おすすめ度の平均: 5.0
5 よかったです☆
5 メジャー最後のワンマンライブ
5 恐るべしオレンジレンジ・・・
5 集大成
5 DVD買ってよかった!!大満足♪♪
  


 


フィアット フェスタ 2010 #20

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

フィアット ムルティプラランチア β モンテカルロ
◆ケーターハム スーパー7
◆フィアット500×3台&フィアット バルケッタ

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フィアット (ワールド・カー・ガイド (15))

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フィアット フェスタ 2010 #19

フィアットフェスタの一般参加者の駐車場で撮影したクルマを紹介します。

◆フィアット 124 スパイダー
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フィアット 124 スパイダーについて調べてみました。
グーグル
Wikipedia(ウィキペディア)


1/18 ダイキャストモデル フィアット 124 スパイダー (クリーム)

 


ご紹介

プロフィール

撮影隊長

Author:撮影隊長
フィアット ムルティプラで、
極上輸入車生活を満喫中。
さいたまで、妻子&トイプードルと暮らす。

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